A Volkswagen anunciou que está se despedindo oficialmente do Touareg, seu primeiro SUV.
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O Touareg não é vendido nos Estados Unidos desde 2017, quando ele foi substituído pelo Atlas, um SUV mais largo e mais barato. Mas isso não significa que ele não foi bem recebido. Em suas três gerações, a VW vendeu cerca de 1,2 milhão de unidades do Touareg globalmente.
Agora, a Volkswagen anunciou que está descontinuando oficialmente o Touareg para 2026. Para se despedir com estilo, a VW disponibilizará uma Edição Final especial para encomenda em março do ano que vem.
O modelo Final Edition custará cerca de US$ 87.500, de acordo com o site Car And Driver. Para fins de comparação um Atlas SEL Premium R-Line de topo de linha custa aproximadamente US$ 54.630. Por isso, não é difícil entender o motivo da descontinuação.
Ainda assim, é notável o quanto o Touareg foi como uma joia para a VW. A versão V-10 TDI, por exemplo, contava com motor turbodiesel de 5,0 litros capaz de gerar mais de 300 cv de potência. A Volkswagen tinha tanto orgulho daquele veículo que engatou um a um Boeing 747 e rebocou o avião por uma pista.
A Volkswagen também inscreveu uma versão de corrida do Touareg no Rally Dakar, acumulando três vitórias consecutivas de 2009 em diante. Outra façanha envolveu um modelo de segunda geração equipado com um V-6 TDI, que foi da Terra do Fogo, na Argentina, direto para o Alasca em pouco menos de 12 dias.
Vinte e três anos após seu lançamento, o efeito do VW Touareg ainda ecoa por toda a indústria automobilística. Falando nisso, o modelo forneceu a base para SUVs de luxo que conhecemos hoje, como o Bentley Bentayga e o Lamborghini Urus, que se tornou o Lambo mais vendido de todos os tempos.
Fotos: Volkswagen. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
